arrèt sur image

c'est l'entrée d'un ancien garage qui se trouve en face de chez mon grand père
sont propriétaire aujourd'hui en retraite y stock ca collection de voiture de course de côte, une douzaine de véhicules avec un stock d'environ 40 moteurs, il fait toujours des courses.
a l'arrière du garage il y a un combi perdu dans les grandes herbes avec très peu de pièces récupérables
c'est le seule véhicule vw restant dans le garage, dans les années '70 je me souvient qu'il y avait un buggy, le proprio m'a dit qu'il a eu plusieur buggy pas le passé, mais tous sont parti...
un autre véhicule aircooled repose a l'arrière du garage une chevrolet corvair possédant encore sa mécanique

rencontre
rencontré au mobil'retro jurassien cet anglais qui faisait le tour de france avec petit detour par l'espagne pour contourner les pyrénées, puis l'italie pour contourner les alpes.
il faisait désespérement le tour de la concentre, a la recherche d'une courroie d'alternateur, (premiere panne de ce long voyage) mais heureusement le bus étant équipé d'un type 4 le moteur était toujours refroidit

meeting vw spirit



sympatique meeting mélangeant aircooled et water pump

elle est pas belle la vie?? 

67 standard

67standard
une 67 standard avec tous les détails d'origine
- pas de baguette sur le capot avant et les marches pieds
- une seule grille de klaxon coté conducteur
- clignotants et déflecteur peint de la même couleur que la caisse
- aucun chrome sur les joints de pare-brise et vitres
voila pour les détails extérieures, je ne sais pas si les pare-chocs et les enjoliveurs de roues étaient chromés ou peint?

une belle 67 pour le cruise-in de nyon 

pour gerald 

cruise-in nyon
rencard au bord du leman a nyon
depart du cruise-in en direction de rolle pour l'ouverture du meeting environs 35 véhicules pour ce debut de soirée

acheté en 97 , je l'ai tout de suite démonté pour une restauration total
c'est un modèle standard qui doit venir de suisse
caisse et chassis ont été sablè, le chassis en très bon état a été traité et repeint en noir, la caisse elle n'a pas été épargné par la rouille, 2 longerons , les 4 passages de roue, 1 porte et quelques autres endroits mais rien de bien grave.
côté moteur je tourne pour l'instant avec un 1300
au départ j'avais commencé à faire un resto cal puis la tendance old school est passée par là
au mois de juillet 98 nous pouvions reprendre la route pour les premiers essais